سفارش تبلیغ
صبا ویژن
حکمتی نیست جز به همراه عصمت . [امام علی علیه السلام]
شوفر
درباره



شوفر

وضعیت من در یاهـو
راننده تاکسی
گواهی نامه پایه دو رو در سن 18 سالگی گرفتم دقیقا از این روز رانندگی رو شروع کردم و 20 دی 89 کارت شهری رانندگی با تاکسی گردشی داخل شهری رو گرفتم. کلا از رانندگی خوشم نمیاد.شاید از هم سن هام کسی به اندازه ی من اینقدر رانندگی نکرده باشه ،اینجا داستان نمیگم رمان وداستان کوتاه و نوول و ضد رمان نمی نویسم،پس دنبال انواع رمان از نظر ساخت و موضوع و از نظر پلات و عناصر داستان و هسته ی داستان و جریان سیال ذهن و آن کارشناسی ها نباشید.....اینجا فقط و فقط یک وقایع الاتفاقیه ی روزانه ی یک راننده تاکسی هست.
پیوندها

گاهی وقت ها پیش میاد یه خانمی با یه بچه سوار میشه و کرایه یک نفر رو حساب میکنه
گاهی وقت ها هم یه خانمی با بچه سوار میشه و اتفاقا یه خانم دیگه هم با یه بچه سوار میشه و اون هم یک نفر رو حساب میکنه
و گاهی وقت ها پیش اومده دو خانم با دو تا بچه در صندلی عقب مینشینند و برای یکی دیگه جا باز میکنند تا بیاد بشینه و این اتافاق هم می افته!
حالا گذشته از بحث کرایه و گذشته از این که چطوری دوام می اورند و گذشته از این که گاهی وقت ها بغیر از بچه وسایلی هم با خودشون دارند و کلا یک نفر حساب میکنند میخواستم قضیه را کمی عمیق تر بررسی کنم و به عبارتی کمی هم حقوقی بحث کنیم...
ما رانندگان تاکسی از ان زمانها که بیمه شخص ثالث اجباری نبود ماشینمون رو بیمه میکردیم و همین الان هم همین کار را میکنیم اما همین بیمه فقط با توجه به قانون راهنمایی و با توجه به قرارداد بسته شده از راننده حمایت میکند و الا بیمه هیچ وقت برای کارهای غیر قانونی قرارداری ندارد حتی برای عبور غیر مجاز از خیابان یک طرفه!
به عنوان مثال من با بیمه برای چهار سرنشین و گاها برای چهار سرنشین + یک نفر قرارداد می بندم و پیش میاد که همین مسافر ها سوار میشوند و جمعا در صندلی عقب پیش اومده که شش مسافر ( {نفر مسافر} چیزی شبیه نفر ساعت ) با وسایل نشسته اند من میگم خدای نکرده زدیم و اتفاقی پیش اومد این بیمه ی من فقط تا چهار سرنشین را پاسخگو است پس بقیه این خسارت ها را کی باید بپردازد؟...مشخصه که من باید بپردازم
برای همین همیشه سعی میکنم طبق قانون رفتار کنم و از سوار کردن چنین مسافرهایی اجتناب کنم
اما قضیه به اینجا ختم نمیشود
ما در قانون تاکسی رانی داریم که باید از کودکان بالای 3 سال کرایه بگیریم و زیر سه سال کرایه نمیخواهد و من مجبورم سه نفر(نفر مسافر) به همراه کودک زیر سه سال را سوار کنم پس نتیجه میگیریم :
اگر هر چهار مسافر(نفر مسافر) به همراه خود یک کودک زیر سه سال( یک نفر آدم ) داشته باشند و احیانا یک یا چند مسافر هم یک نفر زاپاس (بچه موجود در شکم) داشته باشند که این مورد بیشتر مواقع از دید ما دور میماند پس اگر مسافرین این تاکسی را به همراه خود راننده از دیدگاه کارشناس شرکت بیمه حساب کنیم جمعا میشوند 9 یا 10 یا 11 یا 12 مسافر( نفر آدم) پس در هر صورت در صورت بروض هر گونه حادثه شرکت بیمه کننده اگر لطف کرد هزینه ی چهار نفر مسافر را خواهد داد و بقیه را هم اگر من مقصر بودم من و اگر راننده دیگری مقصر بود او باید بپردازد و اصولا چون معلوم است که من و یا دیگری چینین پولی نداریم( نفری شصت هفتاد ملیون تومان در روزهای عادی ) باید تشریف ببریم تا اخر عمر اب خنک بخوریم در حالی که هر دو قانون تاکسی رانی و بیمه را رعایت کرده بودم!
این داستان( بحث حقوقی ) ادامه دارد...



نوشته شده توسط راننده تاکسی 91/7/9:: 10:27 عصر     |     () نظر