سفارش تبلیغ
صبا ویژن
بارالها! دوستی ات را محبوب ترین چیزها برایم قرار ده، ترس از خودت را ترس آورترین چیزها نزدم قرار ده وبا شوق به دیدارت، نیازهای دنیایی را از من بِبُر . [رسول خدا صلی الله علیه و آله]
شوفر
درباره



شوفر

وضعیت من در یاهـو
راننده تاکسی
گواهی نامه پایه دو رو در سن 18 سالگی گرفتم دقیقا از این روز رانندگی رو شروع کردم و 20 دی 89 کارت شهری رانندگی با تاکسی گردشی داخل شهری رو گرفتم. کلا از رانندگی خوشم نمیاد.شاید از هم سن هام کسی به اندازه ی من اینقدر رانندگی نکرده باشه ،اینجا داستان نمیگم رمان وداستان کوتاه و نوول و ضد رمان نمی نویسم،پس دنبال انواع رمان از نظر ساخت و موضوع و از نظر پلات و عناصر داستان و هسته ی داستان و جریان سیال ذهن و آن کارشناسی ها نباشید.....اینجا فقط و فقط یک وقایع الاتفاقیه ی روزانه ی یک راننده تاکسی هست.
پیوندها

امروز یک پسری رو سوار کردم که حدود 16 سالش میشد صندلی جلو نشسته بود و یک آقا و خانم تازه عقد کرده هم کنار هم نشسته بودندو با هم خلوت کرده بودند و کنارشون یک آقا تنها نشسته بود. با پسری که جلو نشسته بود صحبت میکردمیکردم متوجه شدم مشکل داره کمی عقب ماندگی ذهنی داشت از صحبتهاش فهمیدم شاگرد اول کلاسشونه و مشخص بود فقط یک ذره مشکل داشت...
گفتم از کجا میایی؟
گفت: از بازار
گفتم: تو بازار چکار میکردی؟
گفت اسباب بازی میفروختم
گفتم: چقدر فروختی؟
گفت: پنج هزار تومان
خواستم ببینم همه اسباب بازیهاش پنج هزار تومان شده بود یا بازم وسایل برای فروش داشت
گفتم : همه شو فروختی؟
گفت: نه بقیه اش رو گذاشتم تو مغازه دوستم
وسایل رو گذاشته بود تو یه مغازه آشنا و داشت میرفت خونه
گفتم: پنج هزار تومان رو چکار کردی؟
گفت: دادم به بدهیم!
گفتم: افرین پس تو هم خرج و مخارج داری؟
گفت اسباب بازی ها رو ازش خریده بودم پول نداشتم ، اسباب بازی ها رو میفروشم و پولش رو میدم.
خیلی دلم به حالش سوخت و خیلی ناراحت شدم
گفتم:برای چی کار میکنی؟
گفت: پول جمع کنم
گفتم پول ها رو میخواهی چکار
با جدیت و با قدرت گفت: پولهام رو میزارم روی هم تا پنجاه میلیون تومان بشه و بعد یک فرودگاه میخرم و یک هواپیما یا هلیکوپتر میخرم و عروسی میکنم و زن و بچه ام رو سوارش میکنم و میگردیم!
اخر وقت بود هم کلی تو. دلم خندیدم و هم خیلی به فکر فرو رفتم.
امروز از ساعت 9 صبح تا شب ساعت 21 دقیقا 34500 تومان کار کردم و انصافا امروز روز خیلی خوبی بود هرچند امروز زیاد وقت کشی کردم ولی به میمنت ازدواج امام علی (ع) امروز روز پر برکتی بود و اگه وقت کشی نمیکردم راحت 50 هزار تومان رو کار میکردم.

خدایا شکرت...



نوشته شده توسط راننده تاکسی 91/7/26:: 11:53 عصر     |     () نظر

امروز ساعت 10:30 رسما کار رو شروع کردم و ساعت 12 بود که رفتم گاز زدم و بعد تا ساعت 14:30 کار کردم صبحانه هم نخورده بودم و ساعت 15 رفتم خانه و دقیقا ساعت 16 دوباره امدم کار رو ادامه دادم.
امروز از ان روزهای بدی بود که برای هر راننده تاکسی پیش میاد:
اول این که پول خرد نداشتم و گاهی وقت ها پیش می اومد که یا کرایه را کم میگرفتم یا کلا نمیگرفتم
دوم وضع بعضی قانونهای جدید محلی در سطح شهر توسط راهنمایی و رانندگی بود که کار ما رو کمی پیچیده تر کرد ، این موقع ها متاسفانه سرباز یا افسر یا درجه داری را روی کار می آورند که متاسفانه به جای کمک به تردد وسایل نقلیه خود مامور قانون چون عموما بی اطلاع است باعث ترافیک بیشتر میشود که امروز یکی از آن روزها بود..من در این مواقع سعی میکنم در مسیرهایی کار کنم که قوانین محلی و ساعتی شامل حال آن محل ها و مسیر ها نشود، چون عقل سلیم هم حکم میکند که آن موقع ها احتمال جریمه شدن زیاد است.
سوم روبرو شدن با بعضی مسافرهای ناباب بود یعنی وقتی ماشینت خوب کار میکنه و مشکلی نداری و ترافیک هم نیست و از پلیس هم خبری نیست و مسافر هم زیاد است و پول خرد داری و به قولی همه چیز عالی است وقتی از اسمان یک عدد مسافر ناباب به پستت میخوره دیگه همه چیز درهم و برهم میشود.
قضیه از این قراره که از یک چهار راه چهار مسافر را بعد از غروب افتاب سوار کردم و بعد از طی مسیر از یک میدان میخواستم عبور کنم که با یک 18 چرخ موازی در حال حرکت بودم و ناگهان داخل میدان مسافرم گفت اینجا نگه دار!!! من در اولین جای پارک که میتونستم نگه دارم نگه داشتم مسافر پول رو داد و گفت که میخواستی چهار تا میدان اونور تر نگه میداشتی...گفتم مگه اون تریلی را با بار ندیدی خب اگه میخواستی دقیقا در اونجایی که میخواستی پیاده بشی باید خیلی قبل تر میگفتی. گفت: میتونستی همونجا نگه داری دو تا از مسافرهام که خانم بودند گفتند اقا نمیشد دیگه مگه نمیدیدی تریلی پیش ما بود من هم گفتم آقا من نمیتونستم جایی که میخواستی پارک کنم اصلا داخل میدان توقف کردن ممنوع است. گفت نمیتونی رانندگی نکن و دستش رو به نشانه اعتراض نزدیک صورتم اورد با عصبانیت و گفتم اقا درست صحبت کن نکنه کرایه این مسیر برات گرون تموم شده! دیدم پیاده شد و در را محکم کوبید و هر سه مسافرم ناراحت شدند پیاده شدم به خاطر در اعتراض کنم که دیدم حرفهای بدی هم داره میزنه همون موقع یکی از مسافرهای دیگه ام پیاده شد و کرایه را گذاشت جلوی داشبورد و رفت و اون اقا رو گرفت و با خودش برد یک میوه فروشی که روی وانت نیسانش انار میفروخت برای این که بیاد جلوی دعوا رو بگیره نزدیک ما اومده بود، انار را هم کیلویی 1300 تومان میفروخت و جاهای دیگه و وانتی های دیگه همون انار رو 2000 تومان میفروختند چند تا حرف صلح امیز زد و من سوار ماشینم شدم و خیلی ناراحت بودم دیدم دو مسافر جدید هم نشسته اند و حرکت کردم. چیزی که ازش مطمعن بودم بی گناهی خودم بود چون حتی دو مسافر جدیدم هم گفتند که حق با تو بود و مشخص بود که اقا که سیگاری هم بود و به قول یکی از مسافرها معتاد هم بود ولی من متوجه نبودم از یک جای دیگه دل پری داشت و سر من خالی کرد متاسفانه.
جالب اینجاست که همه مسافرهام رو پیاده کرده ام و در اوج فکر و خیال و ناراحتی و هر ازگاهی عصبانیت یک مسافری را سوار کردم که کاملا ارام و مودب بود و کلا دنیا را زیبا میدید و چند کلمه هم که صحبت کردم در اوج فکر و خیال و عسبانیت و ناراحتی بودم و باید با این مسافرم عین خودش با مهربانی و ارامش برخورد میکردم چون دیگه این مسافرم که تقصیر نداره خب! برای همین تو این موقع داشتم از دوگانگی شخصیتی به قول روانشناسها منفجر میشدم.
چند دور که زدم دیگه کم کم آرام شدم.
اما امروز یک اتفاق جالب دیگر نیز افتاد!
شما که منو نمیشناسید اما تا به حال هم دوست نداشتم این مورد را اینجا بگم چون لزومی نمیدیدم و این چیزی بود بین خودم و خدای خودم
من از بعضی افراد کرایه نمیگیرم و اگر کرایه هم بگیرم در حدی میگیرم که هزینه استهلاک باشد و داخلش سودی نباشد یکی از این مسافرهام جوانهای سربازی هستند که در خدمت نظام هستند و من تا جایی که بتونم از این افراد کرایه نمیگیرم اما امروز اتفاق جالبی ا افتاد : دو تا مسافر آقا داشتم و صندلی جلو خالی بود تو مسیر یک سربازی را دیدم و نگه داشتم و سوار شد و حرکت کردیم تو مسیر ازش پرسیدم بچه کجایی گفت بچه کردستان برام 1000 تومانی در اورد و حدودا 300 چهار صد متر بعد پیاده شد ( قبلا گفتم که امروز پول خرد نداشتم و از اون روزهای بد بود برام) چون امروز برام روز خوبی نشده بود خواستم اینبار از سرباز کرایه را بگیرم کرایه اش میشد 150 یا 200 تومان دیدم چون پول خرد ندارم گفتم اشکالی نداره سرکار مهمان من پول خرد ندارم گفت نه بگیر گفتم مهم نیست من از سربازها کرایه نمیگیرم سرباز دیدم لبخند زاد و گفت اقا اصلا بگیر این پول رو گفتم برای چی گقت تو بگیر گفتم اخه برای چی میخواهی دربست بری گفت نه اقا بگیر این پولو بگم برات...پول رو گرفتم گفت خوشم اومد دمت گرم خیلی آقایی من دیگه سرباز نیستم امروز دارم تصویه میکنم اینم شیرینی اش.
راستی گفتم از بعضی مسافرهام کرایه نمیگیرم یکی از دیگر مسافرهام که سوار هر تاکسی نمیشود و گاهی وقت ها شده که چهار ساعت کنار خیابون ایستاده و سوار تاکسی نشده هنوز یک پسری توپول و چاق کم توان ذهنی است که به گفته خودش کلاس سوم دبیرستان است و معدلش هم بیسته. این هم ماجرای خاص خودش را دارد.
در نهایت این که امروز با این اوضاع و احوال 32 هزار تومان کار کردم و راضی هم هستم به رضای خدا.
ببخشید که دیگه حوصله ی ویرایش متن رو ندارم و میدونم اشکال تایپی داره.



نوشته شده توسط راننده تاکسی 91/7/24:: 11:58 عصر     |     () نظر

اخر شب بود و داشتم با یه آقایی در مورد کرایه دربستی صحب( مذاکره) میکردم یه خانم میانسالی دو قدم عقب تر داشت دنبال تاکسی میگشت چون تاکسی دیگری نبود و بیشتر راننده های شخصی بودند من با اقا ب در مورد کرایه به نتیجه نرسیدم و صدا کردم مستقیم خانم اومد جلو و نشست..همون موقع حس کردم این مسافرم یک مشکلی داره تو مسیر که در حال رانندگی بودم به خانم نگاه کردم دیدم کمی مشکوک میزنه. همه مسافرهام پیاده شده بودند و این خانم اخرین مسافرم بود که پیاده میشد. چون دیگه دیروت بود و میخواستم برم خونه...خانم وقتی پیاده شد دقیقا نصف کرایه ی مسیر را داد گفتم خانم ببخشید کرایه اینقدر میشه گفت پول خرد ندارم بعدا حساب میکنم گفتم خانم بحث پول خرد نیست الان اخر شبه کرایه کمی بیشتر از روز میشه وقتی حرف خودم تموم شد از رفتارش متوجه شدم پول نداره ، گفتم اشکالی نداره بعدا حساب میکنید اگه منو دوباره دیدین گفت: باشه اصلا برات صلوات میفرستم.
این مسافر اخرین مسافر امروزم بود و بعد از اون میخواستم برم خونه ولی این اخرین مسافرم بد جوری منو به فکر انداخت. نه میتونستم پول نگیرم و نه میتونستم بگیرم.واقعا نمیدونم بعضی ها چه مشکلاتی دارند.واقعا وقتی بعضی افراد رو گاهی وقت ها که میبینم خیلی ناراحت میشم
اینها رو که گفتم تخیلات ذهنی نبود ما راننده تاکسی ها از صد متری از بین نفرات ایستاده مسافر را تشخیص میدیم و مخصوصا مسافر دربستی را خوب تشخیص میدیم و بعد میدونیم این مسافر در این فاصله ی دور چند تومانی تو دستش گرفته.
به هر حال امروز از ساعت 9 صبح تا 9/30 دقیقه شب کار کردم و جمعا 43 هزار تومان کار کردم.
کمی تا قسمتی روشنفکرانه!
فعلا مهمترین مسعله ی روز مملکت در عموم صحبتهای مسافرها بحث اقتصادی است و هرئ کسی معلوم است که تحت تاثیر بعضی برنامه های ماهواره ای قرار گرفته و تحلیلهایی میفرماید من در همه ی این مدت به عنوان راننده تاکسی زیاد دخالت نمیکنم چون دوست ندارم با کسی گفتگو کنم که از خودش مطلبی برای گفتن نداره اما یک چیز برای من راننده تاکسی معلوم است و آن هم تمامی رسانه های داخلی (دیداری، شنیداری، نوشتاری) است که به جای تحلیل وضع اقتصادی موجود فقط آن را سانسور کرده اند.
راستی فعلا بانگها هم به نظرم بر علیه دولت و مردم ایستاده اند! واقعا چرا خبری از دههها و صدا جایزه برای سپرده گذاری خبری نیست؟ یا واقعا چرا دیگه خبری از فروش اوراق مشارکت طرح های اقتصادی نیست؟ من جای دولت مردان بودم در همه بانکها و موسسات مالی را تخته میکردم.



نوشته شده توسط راننده تاکسی 91/7/13:: 11:44 عصر     |     () نظر

گاهی وقت ها پیش میاد یه خانمی با یه بچه سوار میشه و کرایه یک نفر رو حساب میکنه
گاهی وقت ها هم یه خانمی با بچه سوار میشه و اتفاقا یه خانم دیگه هم با یه بچه سوار میشه و اون هم یک نفر رو حساب میکنه
و گاهی وقت ها پیش اومده دو خانم با دو تا بچه در صندلی عقب مینشینند و برای یکی دیگه جا باز میکنند تا بیاد بشینه و این اتافاق هم می افته!
حالا گذشته از بحث کرایه و گذشته از این که چطوری دوام می اورند و گذشته از این که گاهی وقت ها بغیر از بچه وسایلی هم با خودشون دارند و کلا یک نفر حساب میکنند میخواستم قضیه را کمی عمیق تر بررسی کنم و به عبارتی کمی هم حقوقی بحث کنیم...
ما رانندگان تاکسی از ان زمانها که بیمه شخص ثالث اجباری نبود ماشینمون رو بیمه میکردیم و همین الان هم همین کار را میکنیم اما همین بیمه فقط با توجه به قانون راهنمایی و با توجه به قرارداد بسته شده از راننده حمایت میکند و الا بیمه هیچ وقت برای کارهای غیر قانونی قرارداری ندارد حتی برای عبور غیر مجاز از خیابان یک طرفه!
به عنوان مثال من با بیمه برای چهار سرنشین و گاها برای چهار سرنشین + یک نفر قرارداد می بندم و پیش میاد که همین مسافر ها سوار میشوند و جمعا در صندلی عقب پیش اومده که شش مسافر ( {نفر مسافر} چیزی شبیه نفر ساعت ) با وسایل نشسته اند من میگم خدای نکرده زدیم و اتفاقی پیش اومد این بیمه ی من فقط تا چهار سرنشین را پاسخگو است پس بقیه این خسارت ها را کی باید بپردازد؟...مشخصه که من باید بپردازم
برای همین همیشه سعی میکنم طبق قانون رفتار کنم و از سوار کردن چنین مسافرهایی اجتناب کنم
اما قضیه به اینجا ختم نمیشود
ما در قانون تاکسی رانی داریم که باید از کودکان بالای 3 سال کرایه بگیریم و زیر سه سال کرایه نمیخواهد و من مجبورم سه نفر(نفر مسافر) به همراه کودک زیر سه سال را سوار کنم پس نتیجه میگیریم :
اگر هر چهار مسافر(نفر مسافر) به همراه خود یک کودک زیر سه سال( یک نفر آدم ) داشته باشند و احیانا یک یا چند مسافر هم یک نفر زاپاس (بچه موجود در شکم) داشته باشند که این مورد بیشتر مواقع از دید ما دور میماند پس اگر مسافرین این تاکسی را به همراه خود راننده از دیدگاه کارشناس شرکت بیمه حساب کنیم جمعا میشوند 9 یا 10 یا 11 یا 12 مسافر( نفر آدم) پس در هر صورت در صورت بروض هر گونه حادثه شرکت بیمه کننده اگر لطف کرد هزینه ی چهار نفر مسافر را خواهد داد و بقیه را هم اگر من مقصر بودم من و اگر راننده دیگری مقصر بود او باید بپردازد و اصولا چون معلوم است که من و یا دیگری چینین پولی نداریم( نفری شصت هفتاد ملیون تومان در روزهای عادی ) باید تشریف ببریم تا اخر عمر اب خنک بخوریم در حالی که هر دو قانون تاکسی رانی و بیمه را رعایت کرده بودم!
این داستان( بحث حقوقی ) ادامه دارد...



نوشته شده توسط راننده تاکسی 91/7/9:: 10:27 عصر     |     () نظر

امروز که پشت فرمون بودم یه چیزی به ذهنم رسید، تو خیابونها که اینور و اونور میرم تو بعضی مسیرها میبینم اکثر ادمها تک سرنشین هستند و تو بعضی مسیرها میبینم که مردم پیاده میرن و میان و تو بعضی شهرکها میبینم که ماشینهای شخصی مدل بالا زیاد هستند و تو بعضی شهرکها و جاها میبینم که موتوری زیاد است اما تو یه مسیری امروز دیدم که مردم از خودروهای عمومی زیاد استفاده میکردند، شاید فکر کنید که من داشتم فکر میکردم که مردم تحت تاثیر تبلیغات و فرهنگ سازی قرار گرفته اند و با فرهنگ شده اند و از خودرو عمومی استفاده میکنند! در حالی که اینطوری نبود تقریبا مشخص بود که همونها هم اگر پول داشتند سوار اتوبوس نمیشوند حداقل می اومدند سوار تاکسی میشدند و یا اگر پول داشتند اونها هم تک سر نشین میشدند! مگر اونها دل ندارند!( این یک واقعیاتی است که به چشم دیدم هر کسی هر چه میخواهد میتواند فکر کند)
امروز تو یه مسیری چهار نفر اقا سوار کردم که سه تاشون تقریبا هم سن و تقریبا میانسال بودند بحث از اینجا شروع شد که نفر جلویی زانوش درد میکرد و در حالی که داشت زانوش رو مالش میداد رو کرد به مسافرهای عقب و گفت اقا من نفهمیدم و یه چیز سنگین برداشتم از اون روز زانوم درد میکنه و به دکتر هم که رفتم گفت که ارتروز زانو داری و نباید زیاد راه بری تو این حرفا بود که یکی از اقایون گفت من هم ارتروز دارم و اونیکی هم گفت من هم زانو درد دارم ولی زیاد جدی نیست و هر از گاهی درد میکنه تو این صحبتها که اون سه تا اقا همدیگه رو دیدنمرد جلویی گفت من شما رو میشناسم شما سال 42 خوب توپ میزدی تو فلان مدرسه! یکی از اقایونی که عقب نشسته بود گفت نمیشناسه ولی یه چیزهایی یادش میاد تو بین صحبت ها یکی دیگه از اقایون دیگه که عقب نشسته بود هردوتاشون رو شناخت ! گفت اره من هر دوتای شما رو میشناسم ما با هم همکلاسی بودیم سال 42 تو فلان مدرسه( میگم فلان مدرسه چون دقیق اسم مدرسه یادم نبود، از اسامی مدرسه های دوران شاهنشاهی بود) و همین الان هر سه بازنشسته بودند... خیلی جالب بود برام
دو سه روز است که یک دستگاه جی پی اس برای راهنمای تصویری و صوتی مسیر گرفته ام با مارک مارشال که قسمتش تو سایت خود شرکت نوشته 189 هزار تومان ولی من کمی ارزان تر خریدم وسیله ی جالبی است همه مسیرها و خیابانها و مکانها و فروشگاهها را به زبان فارسی توضیح میده و نمایش میده خیلی وقت بود که میخواستم یکی بخرم ولی واقعیتش پولش رو نداشتم به نظر من برای هر وسیله ی نقلیه شخصی لازم و ضروری است هرچند شنیدم استفاده از این وسیله ابتلا به تومور مغزی را افزایش میده ولی من که شب و روز استفاده نمیکنم هر از گاهی برای پیدا کردم یک مسیر و مسافت اون مسیر استفاده میکنم و اون هم خیلی کم و بیشتر از امکانات چندرسانه ای صوتی و تصویری استفاده میکنم.
امروز از ساعت 9 رفتم بیرون و از ساعت 10 رسما کار رو شروع کردم و یک ساعت اومدم خونه و بعد رفتم و شب ساعت 21 برگشتم خونه 46 هزارتومان کار کردم و راضی هم هستم چون امروز خیلی جاها سر زدم و چندین ساعت هم وقت کشی کردم تو ساعتکاری ام و شاید اگز یکسره کار میکردم پنجاه شصت هزار تومان کار میکردم.
به همین هم راضی ام..
خدا رو شکر.


کلمات کلیدی: مسافر، راننده تاکسی، شوفر


نوشته شده توسط راننده تاکسی 91/6/21:: 12:45 صبح     |     () نظر

   روال اینطور است که ما رانندگان تاکسی این موقع روز در حال کار باشیم و یا کم کم داریم خودمان را اماده میکنیم تا به منزل تشریف ببریم و استراحت کنیم اما این که من این ساعت روز نشسته ام پای اینترنت یک چیز غیر عادی است و دلیل دارد....
   یه اقای 60 -65 ساله نشست صندلی جلو و بعد بقیه هم نشستند و حرکت کردم همه پیاده شدند و اخرین نفر هم این آقا بود که پیاده میشد وقتی پیاده شد دیدم جاش خیس شده گفتم این چیه؟ گفت ببخشید پیرمردم دیگه نتونستم خودم رو نگه دارم از خجاتلت دارم اب میشم
   پیرمرد بیچاره واقعا داشت خجالت میکشید و عرق میریخت چون نتونسته بود خودش رو نگه داره و صندلی ام رو خیس کرده بود من هم چون تا به حال با چنین موردی برخورد نکرده بودم و نمیدونستم باید الان چکار کنم فقط گفتم اشکالی نداره و حرکت کردم و اومدم خونه و صندلی راشستم و منتظرم که خشک بشه و به نظرم تا فردا خشک بشه.به نظرم ایزی لایف و یا همون پوشک بزرگسالان چیز خیلی خوبی باشد  و قبل از این من زیاد برام جا افتاده نبود که این دیگر چه صیغه ای است.
   ساعت 8:30 رفته بودم بیرون و تا الان که خونه ام و اون اتفاق افتاد دقیقا 11 هزار تومان کار کرده بودم ، این روزها از صبح ساعت 8 تا شب ساعت 21 کار میکنم و 40-50 هزارتومان میارم خونه درسته خرج و مخارج ماشین بالاست ولی به همین هم راضی هستم خدا رو شکر.


کلمات کلیدی: مسافر، راننده تاکسی، شوفر


نوشته شده توسط راننده تاکسی 91/6/8:: 1:29 عصر     |     () نظر

   دیروز از اول صبح مسافر خیلی زیاد شده بود ادم فکر میکرد دو سه روز دیگر عید است، هم مسافر زیاد بود هم ترافیک سنگین تر بود اما خیلی با شور و شوق کار میکردم چون بعد از حدود یک و نیم ماه این اولین روزی بود که مسافر زیاد شده بود اخه در بعضی ماههای سال مثل بعضی روزهای هفته مسافر خیلی زیاد میشه از اول دی ماه تا به دیروز مسافر آنچنان زیاد نبود هم دربستی کم بود و هم مسافرکم بود
   دیروز جلوی خودپردازهای همه بانکها هم شلوغ بود و خرید مردم هم زیاد شده بود و شاید در نگاه اول بشه گفت به خاطر یارانه ها بود ولی علت اصلی زیاد شدن مسافر و افزاریش خرید ها نه به یارانه ها ربطی داشت و نه به نزدیک شدن به عید، علت فعالیت زیاد مردم به خاطر این بود که بعد از مدتی سردی هوا که اکثرا مردم کم خرید کرده بودند دیروز کمی هوا گرم شده بود و این گرم شدن اتفاقی هوا باعث خوشحالی ما راننده تاکسی ها شده بود
   پس به نظر من یکی دیگه از علتهای ترافیک گرمی هوا است.من پیشنهاد میکنم راهنمایی و رانندگی با شورای ترافیک شهر و هواشناسی توافق نامه ای امضا کنند تا همیشه هوا سرد بماند( مزاح کردیم کمی حال و هوا عوض بشود).
   دیروز کار را به صورت رسمی از ساعت 9 صبح شروع کردم و تا ساعت 11.30 بدون لحظه ای توقف کار کردم و از یک چهارراه چهار مسافر سوار کردم و کمی مانده به انتهای آن مسیر طبق معمول کمی پدال گاز را فشار دادم تا دنده را عوض کنم دیدم دور موتور رفت بالا و سرعت کم شد دنده را عوض کردم دیدم نه فرقی نمیکنه،ماشینم بدون سر و صدا خراب شد، مسافرها رو پیاده کردم و کرایه هم نگرفتم و ماشین را بکسل کردم وبردم تعمیرگاه گفتند دفرانسیل خراب شده باید بری یکی نو بخری! گفتم قیمتش چنده گفتند دویست هزار تومان گفتم اوستا ببین یه کاریش میتونی بکنی این ماشین یک و نیم ماهه نمیتونه خرج روغن و گاز خودش رو دربیاره ، دویست تومان رو من چطوری بدم به این، گفت بریم از همکارهای من چند تا دست دوم رو داره که از خودروهای تصادفی و خراب باز میکنه و تعمیر میکنه و میفروشه و با هم رفتیم و یه دفرانسیل دست دوم گرفتیم و 65 هزار تومان به همراه دفرانسیل خراب خودم بهش دادم و اوردیم گذاشتیم روی ماشین، البته من با جنس دست دوم موافق نیستم چون اوستا مکانیک ما خودش رفت و دفرانسیل رو دید گفت که برات کار میکنه خوبه و من قبول کردم.
   دیروز چون مسافر خیلی زیاد بود در دو ساعت 11 هزار و 500 تومان کار کردم که در روزهای معمولی حدود چهار هزار تومان کار میکردیم بعد 3 هزارتومان دادم گاز زدم و بعد 95 هزارتومان دادم تعمیر ماشین از کجا ؟ خوب معلومه یارانه ها!
   دفرانسیل چیست: به مجموعه چرخ دنده هایی که قدرت موتور را در دو چرخ با نیازمندی هرچرخ تنظیم میکند دیفرانسیل میگویند که در خودروی پیکان و روا در عقب و در خودروهای سمند و پراید و پژو در جلو و در اکثر خودروهای مدل بالا در هر چهار چرخ وجود دارد،
   دیفرانسیل وقتی در عقب باشد باعث تقسیم وزن مناسب خودرو نسبت به عقب و جلو میشود و پایداری خودرو هم بیشتر میشود و وقتی در جلو باشد تحرک خودرو می شود و پایداری کم می شودو البته عمر تایرهای چرخهای جلو هم خیلی کم می شود و وقتی خودرو در عقب و جلو همزمان دیفرانسیل داشته باشند توانایی های خودرو خیلی بالا میرود،مثلا در همین فصل زمستان اگر سه خودرو دیفرانسیل عقب و دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل را در نظر بگیریم خودروهایی که در عقب دیبفرانسل دارند زود تر نیاز به بسن زنجیر چرخ خواهند داشت در این خودروها اگر در جاده برفی گیر کردیم میشه قسمت عقب و صندوق عقب خودرو را سنگین تر کرد و در برخی موارد دنده عقبی مسیر را طی کرد تا در جاده گرفتار نشد
   دیفرانسیل وقتی در جلو باشد چون هر لحظه توسط فرمان موقعیت چرخها تغییر پیدا میکند به مراتب خیلی بهتر میشود در مسیرهای برفی حرکت کرد
   و وقتی خودرو مجهز به دو دیفرانسیل باشد نیاز به زنجیر چرخ بسیار بسیار کم میشود این خودروها میتوانند راههای برفی تا نیم متر مسدود شده را با سرعت و بدون زنجیر چرخ طی کنند بدون هیچ انحراف به چپ و به راست داشتنی، در ضمن من متخصص اینکارها نیستم که گفتم من اینها را به چشم بارها دیده و تجربه داشته ام.
راستی سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی هم مبارک.



نوشته شده توسط راننده تاکسی 90/11/21:: 12:21 عصر     |     () نظر
<      1   2   3      >